BESS для автомобилей

Как заводится ваша машина?

Когда вы вставляете ключ в замок зажигания автомобиля и поворачиваете переключатель или нажимаете кнопку в положение «ВКЛ», на аккумулятор автомобиля отправляется сигнал. Получив этот сигнал, автомобильный аккумулятор преобразует химическую энергию в электрическую. Эта электроэнергия подается на стартер для запуска двигателя. Аккумулятор также обеспечивает питание фар автомобиля и других аксессуаров.

Напряжение батареи

Напряжение относится к количеству электрического потенциала, который держит ваша батарея. Стандартной автомобильной батареей в современных автомобилях является 12-вольтовая батарея. Каждая батарея состоит из шести ячеек, каждая из которых имеет 2,1 вольта при полном заряде. Автомобильный аккумулятор считается полностью заряженным при напряжении 12,6 В и выше.

Когда напряжение батареи падает, даже незначительно, это сильно влияет на ее производительность. В таблице слева показано, сколько энергии остается в батарее при изменении показаний напряжения батареи.

Хотя автомобильный аккумулятор не полностью заряжен, он считается заряженным при напряжении 12,4 В или выше. Он считается разряженным при напряжении 12,39 В или ниже. Примечание. Предполагается, что полностью заряженный удельный вес составляет 1,265 с поправкой на 80 ° F.

Аккумуляторная батарея стартера автомобиля

Химическая реакция

Электрическая энергия в батарее генерируется в результате химической реакции. В случае свинцово-кислотного аккумулятора смесь серной кислоты и воды, известная как электролит, вступает в реакцию с активным веществом внутри аккумулятора.

Напряжение батареи во многом зависит от концентрации серной кислоты. Чтобы получить напряжение 12,6 вольт и выше, весовая доля серной кислоты должна составлять 35 процентов и более.

Когда аккумулятор разряжается, в результате реакции между серной кислотой и активным материалом образуется другое соединение, и концентрация серной кислоты снижается. Со временем это приводит к падению напряжения батареи.

Пусковая мощность

Двигатели транспортных средств требуют мощности для запуска. Требуемая мощность зависит от многих факторов, таких как тип двигателя, объем двигателя и температура. Как правило, при понижении температуры для запуска двигателя требуется больше мощности. Ток холодного пуска (CCA) — это рейтинг, который измеряет мощность пуска батареи. Это относится к количеству ампер, которое 12-вольтовая батарея может отдать при 0 ° F в течение 30 секунд, поддерживая напряжение не менее 7,2 вольт. Например, 12-вольтовая батарея с рейтингом CCA 600 означает, что при 0°F батарея будет обеспечивать 600 ампер в течение 30 секунд, не опускаясь ниже 7,2 вольт.

Как выбрать автомобильный аккумулятор

Чтобы получить правильную мощность аккумулятора для вашего автомобиля, вам необходимо учитывать ток холодного пуска (CCA) и резервную емкость (RC). Пусковой ток является мерой пусковой мощности вашей батареи и всегда должен соответствовать стандартным требованиям вашего автомобиля. Эти характеристики см. в руководстве пользователя.

Почему батарея LiFePO4 лучше, чем свинцово-кислотная батарея Более низкие затраты.

Литий-железо-фосфатные батареи (LiFePO4) работают в десять раз дольше, чем свинцово-кислотные, что приводит к меньшим затратам на киловатт-час. Например, литиевые батареи Super B могут достигать 5000 циклов и более. Свинцово-кислотные аккумуляторы обеспечивают только до 500 циклов, так как более высокие уровни разряда сокращают срок их службы.

Преимущество батареи LiFePO4

1. Он может в основном удовлетворить требования по замене пускового источника питания свинцово-кислотного аккумулятора и является более экологически чистым и безопасным.

2. По сравнению со свинцово-кислотным источником питания для запуска, срок службы больше, а цена ниже.

3. Он относится к защите окружающей среды и безопасности, больше соответствует потребностям национальной политики и играет сильную демонстрационную роль.

4. Противопожарная защита достигает уровня UL V0 и уровня защиты IP67, что соответствует требованиям защиты от землетрясений